Tercer día de desalojo consecutivo con 3 heridos y 10 detenidos.
La Policía ha desalojado por tercera noche consecutiva a los indignados que han decidido quedarse en la Puerta del Sol pasadas las 22.00 horas del lunes, hora límite fijada por la Delegación del Gobierno en Madrid para permanecer en la céntrica plaza.
El desalojo de la Puerta del Sol se ha producido de forma tranquila, pero que en los alrededores han sido detenidas diez personas por desórdenes públicos y desobediencia que ya han sido trasladadas a la Brigada Provincial de Información, en Moratalaz.
En el marco del operativo policial, tres personas han resultado heridas y han tenido que ser atendidas por efectivos de Samur-Protección Civil en las inmediaciones de la Puerta del Sol.
Los heridos son un hombre que ha sufrido un traumatismo facial leve por una caída y que ha sido trasladado a la Clínica de la Concepción y dos agentes de la Policía Nacional con contusiones leves que han sido trasladados a la Clínica Nuestra Señora de América.
Los accesos a la Puerta del Sol han estado cerrados para los transeúntes desde el inicio del operativo policial hasta las 6.30 horas, aproximadamente.
Mujer de 79 años herida grave tras ser atropellada por un ciclomotor.
Una mujer de 79 años ha resultado herida muy grave al ser atropellada por un ciclomotor de reparto de comida a domicilio esta noche en Madrid. El atropello se ha producido a la altura del número 37 de la Calle Barco sobre las 00:30 de esta noche, en un lugar en el que no hay paso de peatones ni está regulado por semáforos.
La mujer de origen chileno, que fue atendida por los sanitarios de una UVI móvil de Samur-Protección Civil desplazada al lugar, presentaba un traumatismo craneoencefálico severo y, tras intubarla, ha sido trasladada al Hospital Universitario Gregorio Marañón con pronóstico muy grave, donde ha quedado ingresada.
La Unidad de Investigación de Accidentes de la Policía Municipal, que se ha hecho cargo de la investigación del atropello, ha tomado declaración a varios testigos y al conductor del ciclomotor, que ha resultado ileso.
El RACE propone crear corredores de emergencias para el tránsito de vehículos de emergencias.
Los corredores de emergencia son unos carriles que deben dejar los conductores para ceder el paso a los servicios de emergencia. Con estos carriles se reducen los tiempos de llegada y traslado a los accidentados, se aumenta la seguridad de conductores y ocupantes de los vehículos de emergencia, y permiten homogeneizar el comportamiento de los conductores, actuando de forma coordinada.
Pueden ser utilizados por los agentes de la autoridad, bomberos, ambulancias, asistencia en carretera y los servicios de autopista, permitiéndoles llegar al lugar del accidente con mayor seguridad y reduciendo los tiempos de asistencia en al menos 4 minutos. Este ahorro de tiempo aumenta las opciones de sobrevivir de una víctima por encima del 40%.
En Austria, Alemania, la República Checa, Suiza y Eslovenia es obligatorio el corredor de emergencia en autopistas. Es una medida que se está impulsando en Europa, y que el Race propone que se incorpore en España. En la actualidad, el Reglamento General de Circulación establece los criterios para ceder el paso a los vehículos de emergencia, pero no recoge los problemas que se plantean estos servicios en los casos de retenciones, donde dichos corredores reducirían los tiempos de llegada a emergencias.
Por norma general se debe facilitar el paso a los vehículos de emergencias apartándose normalmente a la derecha o deteniéndose si fuera posible. Deben respetarse siempre las normas y señales, pudiendo utilizarse el arcén si fuera necesario (RGC Art. 69). En los casos de retención, el Race propone seguir las recomendaciones europeas, donde los usuarios deben establecer lo que se
denomina como Corredor de emergencia.
Vías de dos carriles por sentido por sentido
Los vehículos que circulen por el carril de la izquierda deben apartarse lo máximo posible a la izquierda, mientras que los vehículos que circulen por el carril de la derecha se apartarán lo máximo posible a la derecha, utilizando el arcén si es necesario. De esta forma se forma un Corredor de emergencia aprovechando la línea de división de carriles.
Vías de tres carriles
Los vehículos que circulen por el carril de la izquierda deben apartarse lo máximo posible a la izquierda, mientras que el resto de vehículos se apartarán a su derecha. Este sistema permite a los conductores realizar maniobras más sencillas que la de abandonar un carril por completo, evitando además el desplazamiento de vehículos de gran tonelaje circulando por el carril derecho.
Se desaconseja la circulación de los vehículos prioritarios por el arcén, puesto que no suelen gozar de continuidad, siendo muy probable su interrupción brusca por obstáculos imprevistos, incorporaciones de otras vías, etc.
Un herido leve y dos detenidos en el segundo día consecutivo de desalojo de Sol.
La Policía Nacional ha desalojado alrededor de las 6.00 horas de esta mañana y por segundo día consecutivo la Puerta del Sol, donde alrededor de doscientos indignados simpatizantes del movimiento 15M permanecían reunidos en asamblea con motivo de la celebración de su primer aniversario.
En esta ocasión, la operación se ha llevado a cabo a penas sin incidentes y de forma tranquila y se ha saldado con la detención de dos personas por atentar contra agentes de la autoridad. Los agentes han identificado a otras 81 personas de las doscientas que permanecían en la Puerta del Sol.
Un hombre de 40 años de edad ha sufrido un corte superficial en el cuello, por lo que efectivos de Samur-Protección Civil le han trasladado a la clínica de La Concepción (Fundación Jiménez Díaz) para recibir puntos de sutura. Se desconocen todavía las causas de este incidente.
Madrid InfoEmer 